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新型有轨电车内饰系统
国内首创新型有轨电车的内装系统,从材料、工艺到界面设计,都由天晟制造。不久前天晟新材料股份有限公司刚承制完成长春54路有轨电车的内装集成,成功实现整体减重、保温降噪和美观舒适,在业界引起震动。苏州、杭州、大连、天津等地有轨电车负责人,密集赴长春实地考察参观。
 
“结构、材料和工艺上,都实现了突破,市民普遍反映车内环境美观舒适,保温效果很好,座椅坐上去还很温暖。”长春有轨电车改造项目总指挥朱胜利表示,常州天晟是一家高水平、讲信誉的企业,后续改建项目也期望由天晟承制。
 
 
 
有轨电车主要填补公共汽车与地铁间运量的空白,建设费用仅为地铁的10%左右,且运营无排放、耗能低,可与汽车混行,存在巨大的市场应用前景。目前,全国有多个城市进行规划和前期工作,苏州、张江等地已获批建设。有轨电车内饰系统对技术要求很高,尤其是防寒保温性能要求苛刻,而这正是天晟的最大优势,无论是系列功能材料的研发生产能力、检测能力,还是系统设计能力、集成加工能力,天晟都处于国内领先。
 
此次长春有轨电车改建项目完成了3大技术创新,堪称轨道车辆内饰技术的典范:首先,结构上创新,车内侧顶板设计为二次打开结构,既解决了内装维修问题,又达到了美观效果;其次,材料上创新,内装项目中自主研发了夹芯复合结构侧墙及夹芯复合结构座椅,而且成功申报专利。第三,工艺上创新,使用先进的真空灌注成型技术,批量生产复合泡沫侧墙及座椅;有效地保证了产品的尺寸及外观质量。成功承制国内首列新型有轨电车内装系统,意味着天晟在市场应用上取得重大突破。
 
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