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在轨道车辆上使用轻质结构可以带来很多的好处:
 
l         增加有效载荷,对于车厢结构上节省的一公斤的最大轴向重量意味着增加一公斤的有效载荷。
l         更快地加速。在你不得不开始和停止的时候,重量的感觉从来没有如此真实。但是夹层结构光滑的表面和设计自由度对减少阻力也很有帮助,这也意味着更高的极速。
l         降低能耗,减下的每公斤重量不需要能量推动,而能量可能来自非环保的能源。
l         降低轨道的使用费用。减重也意味着噪音辐射降低,这例如对高速火车至关重要。
 
和较旧的轨道列车相比,结合了例如夹层结构和铝等轻质材料的优化设计可以减重45%。泡沫自身的阻尼特性,可以降低噪音,并起到隔热作用,进一步的减轻结构重量。
 
Strucell作为交联硬质PVC泡沫,可以作为结构性芯材和各种面板材料构成轻质夹层结构。全部型号的Strucell的氧指数都大于等于25%。Strucell夹层结构有很广的温度范围,从-200oC到80oC(120oC情况下,短时间)。Strucell还具有很好的动力性能,同时也有很好的抗疲劳性能。
 
结构泡沫材料在轨道交通车辆中主要应用于结构底板、车顶、侧板、车尾部,主要优势是可以减低车身重量、保温、隔音降噪、增强安全性、节省燃油成本。
 
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